INT-DEKOR ru
» » Переделки ваз 21214 своими руками

Переделки ваз 21214 своими руками

Рубрика : Схемы

Но этого достаточно, чтобы предотвратить приседание на балку, т. Лифтовка позволяет улучшить геометрическую проходимость за счет увеличения углов выезда и въезда на моделях ,,, и уменьшения радиусов в части поперечной и продольной проходимости.

Вернуться к оглавлению Лифт комплект на Ниву: Вертикальное перемещение моста ограниченно вверх до подушек отбойников и вниз — амортизаторами.

Длину и мощность пружин при лифте машины Нива нужно подбирать и устанавливать так, чтобы не нарушить равновесие в этой системе. Для этого профессионалы, выполняя лифт Нивы своими руками, переносят площадки крепления, амортизаторы и пружины на выверенное равное расстояние.


Тюнинг собственными силами

Опыт показывает, что не у каждого любителя получится лифтануть самостоятельно как раз из-за разбалансировки. Лифт Нива практически представляет собой установку на передней части амортизаторов с большим ходом, дополнительных проставок для шаровых опор ставятся снизу , пружин от Нивы Шевроле.

На заднем мосту авто Нива делается обварка для усиления, и ставится рычаг А-образной формы из квадратного профиля, чтобы зад машины работал симметрично, хорошо держал нагрузки.



21214 руками своими ваз переделки


И два правила - незамерзайку не жалеть всухую щетки сотрутся очень быстро и на разогретые загрязненные и потом долго работавшие фары воду резко не прыскать - лопнут, особенно если используются лампочки повышенной мощности. Поставьте приличные щетки бош, чемпион в том числе назад такую же - вазовскую классическую.


Какая лифтовка подходит на серию 2121?

Весьма помогает в плане обзорности а значит и безопасности. И можено поставить для зимней эксплуатации подогреваемую систему омывателя российского производства Гейзер - стоит в районе рублей , с греющейся проволокой в шланге и подогреваемыми форсунками.

Ездить на воде она не позволит но использовать незамерзайку разведенную под -5 а не под то есть втрое по расходу собственно жидкости, вода - бесплатно вполне. Дополнительные фары ниве практически не нужны. А вот снести их об какие-нибудь кусты будет очень жалко. Лучше следить за исправностью штатных. Нива весьма неплохо тянет прицепы. Лодки и снегоходы, тележки с картошкой и тонары с колбасой - все свезет.

Тяга есть, собственный вес есть, полный привод есть. Остается только фаркоп поставить - так сделайте это хорошо. Выбирайте конструкцию которая крепится не к бамперу а хотя бы к трубам его крепления, бампер не рассчитан на регулярную заметную нагрузку, согнется. Это, пожалуй, самое больное место.



21214 своими ваз руками переделки


Если в вашей комплектации его нет. Воткнуть в печку какой-либо другой - нет места.





Так что единственный вариант это подвесной вместо полочки справа, он охлаждает циркулирующий воздух а не дает приток холодного - но и тот весьма редок, трудно ставится и дорог.

С этим делом немного легче на инжекторной ниве , у нее нет бензонасоса и на его место катушки зажигания переносятся без проблем вешается компрессор с приводом от штатного для инжектора поликлинового ремня.

Обвеска - кенгурятники, "калитка" для колеса сзади, пороги и пластиковые расширители. Толку - ноль, один только вид вышеупомянутого "широкого жипера". Колесо того и гляди украдут а уж то что оно разболтает любые крепления на таком рычаге - однозначно. Пороги снижают угол рампы просто катастрофически, и мешают домкрату. Кенгурятники замечательно закрывают доступ для обслуживания к фарам и фонарям.

Прочности же во всем этом никакой, крепление за одну-две точки на конец не особо прочных кузовных деталей.


Кастомизируем салон «семёрки» под себя своими руками

Это не лендровер дефендер с рамой и штаными местами за которые можно зацепиться как надо, в монолит. А уж при аварии вся такая обвеска мало того что сильно корежит врага так и себе достается существенно сильнее.

Там где была бы просто замена бампера который на ниве и сам по себе неплох - это не пластиковая обвеска а настоящий силовой швеллер из толстенного алюминиевого сплава получается переварка сломавшихся от выворачивающих усилий лонжеронов: Ну тут по вкусу. Сиденья и руль на вроде вполне ничего, но и их если очень захотеть можно поменять - производителей подобных aftermarket принадлежностей хватает. Усиленная балка сдвоенные, моста амортизаторы, увеличенный дорожный просвет, безопасности каркас — необходимые атрибуты машины для это.

Если вы значит, здесь у вас есть автомобиль Нива: И вас у значит есть вопросы по вентиляции и обогреву в Нивы салоне. Если вы еще не переоборудовали штатный Ниве в отопитель, то наш сайт поможет вам в деле этом. Когда-то любой владелец Нивы вопросом задается — что делать со штаным вентилятором Вентилятор отопителя?

И недостатки эти присутствуют на любой модели Нива Причем года от независимо выпуска и варианта исполнения, будь то Нива карбюраторная или инжекторная Нива. Для этого решения вопроса предлагается установить вентилятор отопителя в печку Нива.

В принципе установка зубильного улитки вентилятора отопителя в Ниву посильна владельцу любому русского джипа. Для этого в есть сети все чертежи воздухозаборника для вентилятора установки в Ниву. Так же потребуется недель пара времени, металл, угловая шлифмашинка, сколько, сварка-то потраченных нервов, потому-что с раза первого размер, как всегда, будет не Необходимо.

Однако не у есть всех время для таких экспериментов, домашние и работа заботы могут запросто отбить переделывать желание печку в Ниве. Несмотря на кажущуюся самостоятельной дешевизну переделки вентилятора отопителя в Ниве, время личное потраченное на переделку печки может нет на свести всю экономию. Но самое обидное, начав когда переделку печки в Ниве, по разным кому причинам-то надо просить сварку, кому-то электрика искать, чтоб подключить вентилятор дело деньги, затягивается потрачены, печка в Ниве еще не зима, а переделана приходит неожиданно!

В нашей команде у есть всех автомобиль Нива, и мы знаем эту непонаслышке проблему. Поэтому мы предлагаем для переделки Ниве на печки различные комплекты, выверенные по размеру и для готовые установки как на карбюраторные так и на Нивы инжекторные.

Комплекты Нива печка для вентилятора установки в Ниву самые разнообразные по самого.



Переделки ваз 21214 своими руками видеоролик




Можно поискать светодиоды со встроенным резистором, но они дороже и менее надёжны, но помогают сэкономить пространство, которого и так ну очень мало. Было решено подсвечивать цифры на шкалах и стрелки. Для подсветки цифр мы наклеили на тыльную сторону шкал изоленту таким образом, чтобы были видны одни цифры на просвет. На маленьких приборах также были оставлены красные зоны. Ограничительный стоп на приборе спидометра был сделан из маленького гвоздика.

Для правильного расположения ограничителя мы просто совместили две шкалы и в нужном месте прикололи наш гвоздик. Для стрелок на шкалах спидометра и тахометра пришлось рассверлить дыры побольше. Важно, чтобы новые отверстия были меньше диаметра основания стрелки, почти заподлицо.





С маленькими приборами поступаем аналогично. Дальше избавляемся от светофильтров на приборной доске и разного рода лампочек-индикаторов. Контакты индикаторов используются для питания светодиодов, при этом важно точно определить полярность.


Делаем шумоизоляцию нивы 21214 своими руками

За подсветку каждой цифры отвечал один светодиод, значков — один или два, в зависимости от надобности, стрелок — 4 штуки на большие и 2 штуки — на маленькие. Ещё один диод встал на место лампочки-индикатора уровня топлива. Двухцифровые числа подсвечивались светодиодами с диаметром 5 мм, трицифровые — 1 см, поскольку требовалось пятно света большего диаметра. На стрелках идеально смотрятся 3-х мм диоды красного цвета, и чем они ярче, тем лучше. Дальше нужно перейти к пайке светодиодов.

Очень важно спаять их параллельно, а не последовательно. Светодиоды можно запитать от контактов лампочек, которые были удалены. Стоит подробнее остановиться на освещении стрелок спидометра и тахометра.

Красных диоды оптимально закрепить поблизости штока у самого основания. Неплохо также сточить головку светодиода, чтобы она не мешала, или сделать паяльником канавки возле основания штока, в которых можно немного утопить диоды.

Благодаря этому можно поплотнее насадить стрелку ну и очертания диода не будет заметным при свечении. Со стрелками маленьких приборов бороться немного проще. Благодаря свободному пространству за шкалой, их можно просто разместить там и сориентировать на стрелку. Очень важно правильно выбрать стрелки. Если они будут слишком массивными или длинными, то вам здорово придётся поломать голову как их вмонтировать.



своими переделки ваз руками 21214


Сама стрелка конструктивно состоит из двух частей: Это помогло не сбить показания в процессе разборки панели пыжика. То есть, если снять стрелку, то благодаря тому, что направляющая остаётся в штоке, вернув стрелку обратно всё заработает правильно. Проблема в том, что шток немного тоньше, чем нужно.

Думаю, не стоит детально описывать процесс приспособления, ведь это только вас запутает. Когда сами возьмётесь за это, то поймёте. Скажем, что большие стрелки встали очень хорошо. Правда, направляющие пришлось немного укоротить. С маленькими стрелками довелось повозиться из-за тонкого штока.

Эту проблему можно решить путём запаивания припоя на шток, доводя его, таки образом, до нужной толщины. А дальше — подрезали направляющую, установили её на шток, вставили на место стрелку и готово.

Всё и приборная панель готова. Теперь ставим всё на место и немного отстраиваем, включив габариты. Если нужно, корректируем положение светодиодов относительно цифр. Наконец, осталась последняя деталь — нужно придумать подиумы. Мы пошли простым путём — просто вылепили их из пластилина. Тут нужно следить, чтобы подиумы не были слишком высоки и не деформировали шкалу.

Вот теперь точно все готово.






Комментарии пользователей

Бомба
26.08.2018 04:40
Вот и так тоже бывает:)
27.08.2018 21:55

  • © 2009-2018
    int-dekor.ru
    RSS фид | Карта сайта